<aside> 🚢 주니어에서 시니어로 넘어가는 즈음인 4-5년차는 커리어 고민이 많은 시기입니다. 영업 직무인의 고민을 알아보기 위해 검색창에 ‘영업직 고민’을 쳐봤습니다. 가장 먼저 보이는 질문은 “내성적인 성격에 영업직을 할 수 있을까요?” 였습니다. 연관 키워드로는 “영업직 전망”이 눈에 띄었습니다.

고객의 요구 사항은 갈수록 고도화되고, 시장의 변화는 빨라져가는 가운데 나만의 경쟁력을 키우기 위해 디지털 물류에 관심을 가지는 포워딩 전문가도 늘어나고 있습니다. 오늘 모신 분은 ISFP(성인군자형)이자 9년차 물류 전문가 쉽다 CS팀의 정훈님입니다.

내향형인 정훈님이 누구보다 영업 및 고객 지향적인 이유, 국제통상을 전공해 포워딩에 입문한 정훈님이 디지털 물류 솔루션 쉽다에 합류한 이유까지. 정훈님이 생각하는 국제물류 영업직의 미래, 함께 살펴볼까요? 👉

</aside>

안녕하세요, 정훈님. 반갑습니다! 간단한 자기소개 부탁드릴게요.

디지털포워딩 서비스 쉽다(ShipDa)에서 신규고객 온보딩을 도와드리고 있는 국제물류 9년차이자 쉽다에 합류한 지 만 4년째인 CS팀 정정훈 매니저입니다. 반갑습니다.

쉽다에 합류하시기 이전의 경험이 궁금합니다. 정훈님은 어떤 계기로 포워딩 업계에 발을 들이게 되셨어요?

저는 학부에서 국제통상학을 전공했어요. 사실 제 동기들 기준으로 포워딩 업계로 진출한 비율은 100명 중 두 명 정도이긴 해요. 모수가 많은 산업은 아니죠.

취업을 앞둔 어느 날 전공 서적에서 인코텀즈를 포함해, 포워더를 간단히 소개한 글을 봤어요. 그런데 이 직업이 왜 이렇게 간단하게 소개가 되는지 너무 궁금했어요. 그 전까지는 포워더가 무엇인지도 몰랐거든요. 저는 그렇게 궁금증이 많은 사람이 아니라, 흥미가 생겼다는 것 자체가 큰 동기였죠.

졸업 시즌에 포워딩사에 지원하고 합류하게되었고 처음 맡은 업무는 해운수출 분야에서 B/L을 작성하는 것이었는데요. 대형 화주사의 단순 서류작성 업무였죠. 약 1년간 이 일을 했어요. 그런데 당시 회사가, 이 대형 화주사로 80%의 매출을 내던 곳이었어요. 이듬해 비딩에 탈락하면서 매출의 80%가 날라갔죠.

그렇게 저 포함 동기 3명, 남자 직원 6명이 교육도 채 받지 못한 채 영업에 뛰어들었습니다. 한 빌딩을 다 돌며 무작정 빌딩치기 영업을 나가고, 거절당했어요. 그러다 제 직업 인생을 바꾸게 된 사건이 생깁니다.

어떤 일이었나요?

마지막으로 문을 두드렸던 업체에서 계약이 수주됐던 거예요. 사실 ‘영업을 수주하지 못하면, 이 길을 떠나야겠다’ 라고 마음을 먹었었죠. 그런데 같이 영업을 나간 직원들 중 유일하게 저만 수주를 해서 돌아왔어요.

6명 중 정훈님만 수주를 하신 이유가 있을 것 같은데요.

당시에는 간절함이 빛을 발했다고 생각했죠. 물론 절실함이 하늘에 닿은 것도 있겠지만 (웃음) 굿 리스닝(Good Listening)의 힘을 알게 된 게 컸습니다. 반복되는 거절에서도 제게 기쁨이 되었던 순간은, 대화 속에서 고객의 페인 포인트를 발견하고 내가 도울 수 있는 점을 찾을 때였 오어요.

마침 처음 계약했던 업체는 첫 수입건을 앞두고 있는 상황이었는데, 대기업 포워딩사와 일을 하다보니 물량이 상대적으로 적고 물류 경험이 부족한 해당 기업에 응대가 늦어지는 것 같다는 고민을 털어놓았죠. 영업에 뛰어들기 전 1년간 저도 운영팀에 있었고, 업체에 빠른 커뮤니케이션과 응대를 기반으로 하는 운영제안을 드리며 계약을 따냈었습니다.

그 때 저만의 영업 마인드를 구축하게 된 것 같아요. 이처럼 제가 고객에게 드릴 수 있는 가치를 발견하는 순간은 아직도 일의 원동력입니다. 고객이 필요한 것을 열심히 듣는 방법을 지금도, 꾸준히 고민하고 있습니다.

정훈님이 디지털 포워딩 서비스 쉽다(ShipDa)에 합류를 결심한 순간도 궁금해요. 당시 5년차셨을텐데 어떤 고민을 안고 어떤 도전을 꿈꾸며 오셨을지도 듣고 싶어요.

언젠가 포워딩도 디지털화가 될 거라고 믿었기 때문인 것 같아요. 당시 머스크, 하파크로이드 등 대형 선사에서 스케줄조회와 운임조회 기능을 제공하기 시작했어요. 그러다보니 선사 영업사원에게 운임을 문의하는 게 무의미해지는 시점이 오기 시작했죠.

제 고민은 이 지점에서 시작됐어요. 제가 선사 영업사원에게 문의를 할 때도, 화주사가 제게 문의를 할 때도 단순 견적을 묻는 질문이 많았어요. 그런데 스케줄조회, 운임조회 등의 기능이 선사 홈페이지에서 제공이 되면 단순 문의는 더 이상 영업사원의 업무가 아니게 될 미래가 그려졌죠.

이 과정에서 다음 회사에 대한 고민과, 제 직무의 구체적 미래에 대한 고민을 함께 시작했어요. 대형 선사가 디지털 전환을 시작했으니 화주사가 효용성을 느끼는 건 먼 미래가 아닐 것이고, 포워딩 업체도 금방 디지털화가 될 것이라는 게 자연스러운 그림이라고 생각했어요.